{"id":37268,"date":"2024-06-14T08:48:55","date_gmt":"2024-06-14T15:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nlacrc.org\/?post_type=bid&p=37268"},"modified":"2026-03-12T16:18:51","modified_gmt":"2026-03-12T23:18:51","slug":"transportation-provider-competitive-procurement-service-code-875","status":"publish","type":"bid","link":"https:\/\/www.nlacrc.org\/es\/bid\/transportation-provider-competitive-procurement-service-code-875\/","title":{"rendered":"Proveedor de transporte \u2013 Adquisiciones competitivas \u2013 C\u00f3digo de servicio 875"},"content":{"rendered":"

Proveedor de servicios de transporte<\/strong><\/p>\n

Adquisiciones competitivas<\/strong><\/p>\n

SOLICITUD DE PROPUESTA <\/strong>(Solicitud de propuesta)<\/strong><\/p>\n

Fecha de publicaci\u00f3n: 29 de abril de 2024<\/strong><\/p>\n

Fecha de cierre: <\/strong>Por determinar (TBD)\/<\/strong>Hasta que se identifique al proveedor<\/strong><\/p>\n

Descripci\u00f3n general de la RFP:<\/u><\/strong><\/p>\n

El Centro Regional del Norte del Condado de Los \u00c1ngeles (\u201cNLACRC\u201d) est\u00e1 buscando proveedores de servicios para operar servicios de transporte y servicios de asistencia de transporte para atender a personas con discapacidades del desarrollo que residen en la regi\u00f3n del Valle de San Fernando del Condado de Los \u00c1ngeles. El o los solicitantes seleccionados para brindar servicios de transporte y servicios de asistencia de transporte en la regi\u00f3n de servicio del NLACRC trabajar\u00e1n en estrecha colaboraci\u00f3n con R&D Transportation Services Inc. (R&D), un agente de transporte que se encarga de la programaci\u00f3n, la planificaci\u00f3n de rutas, el control de calidad y la supervisi\u00f3n de todas las facturas de transporte contractuales.<\/p>\n

Los servicios de transporte incluyen el transporte de personas desde y hacia su lugar de residencia hasta los programas diurnos, generalmente entre las 6:00 a. m. y las 6:00 p. m., de lunes a viernes. Las personas pueden necesitar supervisi\u00f3n, asistencia con sillas de ruedas o asistencia y monitoreo mientras son transportadas. Actualmente, NLACRC necesita expandir sus rutas de transporte para satisfacer las necesidades de servicio emergentes para las personas que requieren viajes de ida y vuelta hacia y desde sus respectivas actividades del programa. Si bien las necesidades de servicio inmediatas se indican en la tabla a continuaci\u00f3n, se debe tener en cuenta que se espera que la cantidad de personas que requieren transporte aumente significativamente a medida que se reanuden las actividades del programa en persona en todo el Valle de San Fernando. Por lo tanto, las empresas de transporte tendr\u00e1n la oportunidad de expandir la capacidad de servicio para alinearse con las crecientes necesidades de servicio de nuestra comunidad.<\/p>\n

A medida que nos preparamos para describir las necesidades de servicio y el tipo de veh\u00edculos necesarios para operar el servicio, es importante definir que se asignar\u00e1 un veh\u00edculo para operar un n\u00famero de ruta \u00fanico de manera regular. Es probable que una ruta se programe para operar m\u00faltiples recorridos por d\u00eda. Por ejemplo, por la ma\u00f1ana, una ruta puede programarse para operar uno o dos recorridos de ida para transportar a un grupo de personas al programa. Luego, por la tarde, se asignar\u00e1 la misma ruta para operar uno o dos recorridos de ida para transportar a un grupo de personas para su viaje de regreso a casa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Regi\u00f3n del Valle de San Fernando: Necesidades de servicios de transporte <\/strong><\/p>\n

Plan preliminar de implementaci\u00f3n de la ruta<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n

Cronograma de implementaci\u00f3n<\/td>\nN\u00famero de veh\u00edculos<\/td>\nCapacidad del veh\u00edculo<\/td>\nN\u00famero de pasajeros<\/td>\n<\/tr>\n
Primer mes de servicio<\/td>\n5 rutas<\/td>\nADA no comercial<\/p>\n

Tipos de veh\u00edculos<\/td>\n

Aproximadamente 50<\/td>\n<\/tr>\n
Segundo mes de servicio<\/td>\n5 rutas<\/td>\nADA no comercial<\/p>\n

Tipos de veh\u00edculos<\/td>\n

Aproximadamente 50<\/td>\n<\/tr>\n
Tercer mes de servicio<\/td>\n5 rutas<\/td>\nTipo comercial ADA<\/p>\n

Veh\u00edculos de tr\u00e1nsito<\/td>\n

50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n
Cuarto mes de servicio<\/td>\n5 rutas<\/td>\nVeh\u00edculos de tr\u00e1nsito comerciales de la ADA<\/td>\n50 \u2013 100<\/td>\n<\/tr>\n
 <\/p>\n

Total<\/td>\n

 <\/p>\n

20 rutas<\/td>\n

 <\/p>\n

Todos los veh\u00edculos cumplen con la ADA<\/td>\n

 <\/p>\n

200 \u2013 300<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

A medida que las actividades del programa avancen en sus esfuerzos por apoyar opciones m\u00e1s individualizadas, se espera que los proveedores de transporte equipen una combinaci\u00f3n de veh\u00edculos de tr\u00e1nsito comerciales y no comerciales que cumplan con las capacidades de asientos y las configuraciones de veh\u00edculos identificadas en la siguiente tabla.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipos de veh\u00edculos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de veh\u00edculo<\/td>\nCapacidad y configuraciones de asientos para pasajeros<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n

Tipo comercial <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Cumple con la ADA<\/p>\n

 <\/p>\n

Se requieren 10 veh\u00edculos<\/td>\n

 <\/p>\n

Veh\u00edculos comerciales con acceso para sillas de ruedas de la ADA. Veh\u00edculos de tr\u00e1nsito equipados con elevadores para sillas de ruedas, que operen con configuraciones de asientos plegables que se adapten a cualquiera de las siguientes configuraciones de asientos con un m\u00ednimo de 4 sillas de ruedas<\/u><\/strong> Espacios que tambi\u00e9n pueden convertirse en:<\/p>\n

8A\/4W, o 12A\/2W, o 16A\/1W, o 20 Ambulatorio<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Tipo no comercial <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Cumple con la ADA<\/p>\n

 <\/p>\n

Se requieren 10 veh\u00edculos<\/p>\n

 <\/td>\n

 <\/p>\n

Veh\u00edculos no comerciales accesibles para sillas de ruedas de la ADA. Veh\u00edculos de tr\u00e1nsito equipados con elevadores para sillas de ruedas, para operar configuraciones de asientos plegables que se adapten a cualquiera de las siguientes configuraciones de asientos con un m\u00ednimo de 2 sillas de ruedas<\/u><\/strong> Espacios que tambi\u00e9n pueden convertirse en:<\/p>\n

5 Asientos ambulatorios + 2 Espacios para silla de ruedas + Conductor, o<\/strong><\/p>\n

9 Ambulatorio + Conductor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Adem\u00e1s de las calificaciones que se describen a continuaci\u00f3n, todos los solicitantes deben demostrar familiaridad con el C\u00f3digo de Regulaciones de California (CCR), T\u00edtulo 17, Secci\u00f3n 54310 a 54390, requisitos de solicitud de proveedores, y las Secciones 58500 a 58570, Servicios de transporte, y ser elegibles para la venta por parte de NLACRC o tener una venta existente para servicios de transporte con otro centro regional. La venta es el proceso de identificaci\u00f3n, selecci\u00f3n y utilizaci\u00f3n de proveedores de servicios en funci\u00f3n de las calificaciones y otros requisitos necesarios para brindar servicios a los consumidores. El proceso de venta permite a los centros regionales verificar, antes de la prestaci\u00f3n de servicios a los consumidores, que un solicitante cumple con todos los requisitos y est\u00e1ndares especificados en las regulaciones.<\/p>\n

 <\/p>\n

Idiomas del servicio<\/u><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Se recomienda encarecidamente que los solicitantes puedan demostrar competencia verbal y escrita en ingl\u00e9s y poder proporcionar\/ofrecer servicios en al menos uno, Si no m\u00e1s<\/span> de los siguientes idiomas:<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n
\u00b7 Lenguaje de se\u00f1as americano (ASL)<\/p>\n

\u00b7 \u00c1rabe<\/p>\n

\u00b7 Armenio<\/p>\n

\u00b7 Chino \u2013 Canton\u00e9s<\/p>\n

\u00b7 Chino \u2013 Hakka<\/p>\n

\u00b7 Chino \u2013 mandar\u00edn<\/p>\n

\u00b7 Chino \u2013 Otros<\/p>\n

\u00b7 Hebreo<\/p>\n

\u00b7 Hindi<\/td>\n

\u00b7 Japon\u00e9s<\/p>\n

\u00b7 Jemer<\/p>\n

\u00b7 Coreano<\/p>\n

\u00b7 Persa (farsi)<\/p>\n

\u00b7 Ruso<\/p>\n

\u00b7 Espa\u00f1ol (preferiblemente)<\/p>\n

\u00b7 Criollo espa\u00f1ol<\/p>\n

\u00b7 Tagalo<\/p>\n

\u00b7 vietnamita<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

NLACRC invita a todas las partes interesadas, que se alineen con las calificaciones descritas a continuaci\u00f3n, a revisar la informaci\u00f3n aqu\u00ed incluida y enviar una propuesta a NLACRC para su consideraci\u00f3n.<\/p>\n

 <\/p>\n

Todo el material y la informaci\u00f3n aqu\u00ed proporcionados son para uso exclusivo de los solicitantes que presenten ofertas para esta convocatoria de propuestas de transporte.<\/p>\n

 <\/p>\n

Calendario<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Proveedor de servicios de transporte<\/strong><\/p>\n

Adquisiciones competitivas<\/strong><\/p>\n

Solicitud de propuestas (RFP)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

25 de abril de 2024<\/td>\nFecha de publicaci\u00f3n de la RFP<\/td>\n<\/tr>\n
Martes 4 de junio de 2024<\/p>\n

13:00 \u2013 14:00 horas<\/td>\n

Conferencia de postulantes v\u00eda Zoom<\/td>\n<\/tr>\n
Por determinar (TBD)\/<\/p>\n

Hasta que se identifique al proveedor<\/td>\n

Fecha l\u00edmite para la presentaci\u00f3n de solicitudes de propuestas<\/td>\n<\/tr>\n
Por determinar (TBD)<\/td>\nEntrevistas a los solicitantes<\/td>\n<\/tr>\n
Por determinar (TBD)<\/td>\nSelecci\u00f3n de propuestas: Se notifica a los solicitantes<\/td>\n<\/tr>\n
Por determinar (TBD)<\/td>\nContrato de proveedor de servicios de transporte aprobado y ejecutado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Conferencia de solicitantes<\/strong><\/p>\n

Se llevar\u00e1 a cabo una reuni\u00f3n informativa para responder preguntas sobre esta RFP el<\/p>\n

Martes 4 de junio de 2024 <\/strong>@ 1:00pm<\/strong><\/p>\n

Esta reuni\u00f3n no es obligatoria para quienes deseen postularse, pero se recomienda encarecidamente.<\/p>\n

Detalles de la reuni\u00f3n de Zoom:<\/strong><\/p>\n

Unirse a la reuni\u00f3n de Zoom<\/p>\n

https:\/\/us06web.zoom.us\/j\/84286720145?pwd=cw4bNtP7j9BA9L1D8hCdFVYZeOAuL5.1<\/a><\/p>\n

ID de la reuni\u00f3n: 842 8672 0145<\/p>\n

C\u00f3digo de acceso: 669540<\/p>\n

Antecedentes del NLACRC:<\/u><\/strong><\/p>\n

El NLACRC es una de las 21 organizaciones privadas sin fines de lucro que tienen un contrato con el Departamento de Servicios de Desarrollo de California (\u201cDDS\u201d) para coordinar y brindar servicios y apoyo a personas con discapacidades del desarrollo y sus familias en los valles de San Fernando, Santa Clarita y Antelope. Las discapacidades del desarrollo incluyen discapacidades intelectuales, epilepsia, autismo y par\u00e1lisis cerebral. El Servicio de Impuestos Internos (\u201cIRS\u201d) ha establecido al NLACRC como una corporaci\u00f3n 501(c)(3).<\/p>\n

El NLACRC atiende a consumidores con discapacidades del desarrollo, desde beb\u00e9s hasta adultos. Actualmente, el NLACRC atiende a m\u00e1s de 28 000 consumidores en su \u00e1rea de influencia. Los servicios y apoyos que brinda el NLACRC a nuestros consumidores incluyen servicios de diagn\u00f3stico, evaluaci\u00f3n, gesti\u00f3n de casos e intervenci\u00f3n temprana. Adem\u00e1s, el NLACRC compra servicios a m\u00e1s de 1000 entidades o personas en el \u00e1rea de influencia del NLACRC. Los servicios adquiridos incluyen, entre otros, servicios residenciales fuera del hogar, programas diurnos comunitarios, transporte, servicios de vida independiente, servicios de vida asistida, servicios de inicio temprano para ni\u00f1os menores de 3 a\u00f1os, apoyo familiar, como guarder\u00eda o respiro, y servicios de intervenci\u00f3n conductual.<\/p>\n

Puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre NLACRC y los servicios que brinda NLACRC en el sitio web de NLACRC en www.nlacrc.org<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Requisitos de un proveedor de servicios de transporte<\/u><\/strong><\/p>\n

Pueden presentar su candidatura todas las partes interesadas que cumplan con los requisitos identificados en la solicitud de propuestas. Los empleados de los centros regionales no pueden presentar su candidatura. Los solicitantes deben revelar cualquier posible conflicto de intereses. Los solicitantes, incluidos los miembros de la junta directiva del solicitante, deben estar en regla.<\/p>\n

NLACRC est\u00e1 buscando un proveedor de servicios para transportar a consumidores adultos hacia y desde sus programas diurnos comunitarios u otros servicios de programas vendidos en el Valle de San Fernando que tenga la siguiente experiencia en servicios de transporte:<\/p>\n

    \n
  1. Experiencia en prestaci\u00f3n de servicios de transporte.<\/li>\n
  2. Experiencia trabajando con personas que tienen discapacidades del desarrollo.<\/li>\n
  3. Debe tener una ubicaci\u00f3n comercial dentro del \u00e1rea de influencia de NLACRC<\/li>\n
  4. Capacidad para pasar la verificaci\u00f3n de antecedentes y exigir que todo el personal pase la verificaci\u00f3n de antecedentes<\/li>\n
  5. Debe poder demostrar una cobertura de seguro que cumpla con la p\u00f3liza de seguro del proveedor de servicios y los requisitos contractuales de NLACRC. El seguro de responsabilidad civil actual y da\u00f1os a la propiedad, incluida la cobertura automotriz, es de cinco millones de d\u00f3lares ($5,000,000) con l\u00edmite \u00fanico combinado. Consulte Anexo G<\/a>, Acuerdo de Proveedor de Servicios de Transporte, Secci\u00f3n 15, Seguro, para todos los requisitos de seguro.<\/li>\n
  6. Poseer licencia comercial vigente como empresa de transporte.<\/li>\n
  7. Debe estar en regla con la Patrulla de Carreteras de California y el Secretario de Estado.<\/li>\n
  8. Ser elegible para la venta. Puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la venta en el sitio web de DDS en dds.ca.gov<\/a> en \u201cPreguntas frecuentes sobre proveedores\u201d o en el C\u00f3digo de Regulaciones de California, T\u00edtulo 17 y Secciones 54310 a 54390, Requisitos de solicitud de proveedor; Secciones 58500 a 58570, Servicios de transporte; y Secciones 54342(a)(81) y (84).<\/li>\n<\/ol>\n

    Tasa m\u00e1xima de reembolso<\/u><\/strong><\/p>\n

    La tasa de reembolso por servicios de transporte, seg\u00fan el C\u00f3digo de Servicio 875, se negociar\u00e1 entre el centro regional y el(los) solicitante(s) hasta una de las tarifas m\u00e1ximas permitidas:<\/p>\n

     <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Tipo de unidad<\/td>\nModalidad<\/td>\nTasas medianas de 2024<\/td>\n<\/tr>\n
    Cada hora<\/td>\nIndividual<\/td>\n$33.95<\/td>\n<\/tr>\n
    Cada hora<\/td>\nGrupo<\/td>\n$42.84<\/td>\n<\/tr>\n
    A diario<\/td>\nIndividual<\/td>\n$29.08<\/td>\n<\/tr>\n
    A diario<\/td>\nViaje de ida<\/td>\n$17.64<\/td>\n<\/tr>\n
    Mensual<\/td>\nIndividual<\/td>\n$435.93<\/td>\n<\/tr>\n
    Kilometraje<\/td>\n<\/td>\n$2.45<\/td>\n<\/tr>\n
    Kilometraje<\/td>\nGrupo \u2013 Por milla<\/td>\n$3.75<\/td>\n<\/tr>\n
    Otro<\/td>\nSuministro de combustible basado en millas\/gal\u00f3n promedio<\/td>\nHasta $3.75 por gal\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

     <\/p>\n

    La tasa de reembolso por servicios de asistente de transporte, seg\u00fan el C\u00f3digo de Servicio 882, se negociar\u00e1 entre el centro regional y el solicitante(s) hasta una de las tarifas m\u00e1ximas permitidas:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
    Tipo de unidad<\/td>\nModalidad<\/td>\nTasas medianas de 2024<\/td>\n<\/tr>\n
    Cada hora<\/td>\nIndividual<\/td>\n$22.31<\/td>\n<\/tr>\n
    Cada hora<\/td>\nGrupo<\/td>\n$23.90<\/td>\n<\/tr>\n
    A diario<\/td>\nIndividual<\/td>\n$76.92<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

     <\/p>\n

    De conformidad con el C\u00f3digo de Bienestar e Instituciones (WIC), Secci\u00f3n 4691.9, ning\u00fan centro regional puede negociar una tarifa con un nuevo proveedor de servicios, para servicios en los que las tarifas se determinen mediante una negociaci\u00f3n entre el centro regional y el proveedor, que sea m\u00e1s alta que la tarifa media del centro regional para el mismo c\u00f3digo de servicio y unidad de servicio, o la tarifa media estatal para el mismo c\u00f3digo de servicio y unidad de servicio, la que sea m\u00e1s baja. La designaci\u00f3n de la unidad de servicio debe cumplir con una designaci\u00f3n de centro regional existente o, si no existe ninguna, con una designaci\u00f3n utilizada para calcular la tarifa media estatal para el mismo servicio. Las tarifas anteriores reflejan las tarifas medias tanto para los servicios de transporte como para los servicios de asistente de transporte.<\/p>\n

    Este servicio puede financiarse a una tarifa habitual y acostumbrada, es decir, la tarifa que cobra regularmente un proveedor por un servicio que utilizan tanto los destinatarios de los servicios del centro regional como sus familias y en el que al menos el 30% de los destinatarios del servicio en cuesti\u00f3n no reciben servicios del centro regional para ellos mismos o sus familias. Si se cobra m\u00e1s de una tarifa por un servicio determinado, la tarifa que se determine como la tarifa habitual y acostumbrada para una persona que recibe servicios del centro regional o su familia no deber\u00e1 exceder la tarifa que se cobre regularmente a los miembros del p\u00fablico en general que buscan el servicio para una persona con una discapacidad del desarrollo que no recibe servicios del centro regional, y cualquier diferencia entre las dos tarifas debe ser por servicios adicionales proporcionados y no impuesta como un recargo para cubrir el costo de las medidas necesarias para que el proveedor logre el cumplimiento de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades.<\/p>\n

    Este proyecto NO cuenta con fondos iniciales asociados. Los solicitantes son responsables de los gastos de preparaci\u00f3n de la propuesta, presentaci\u00f3n, puesta en marcha inicial y mantenimiento continuo del negocio, seg\u00fan el 100%. Adem\u00e1s, de conformidad con el T\u00edtulo 17, Secci\u00f3n 54322(d)(10), los Centros Regionales no pueden garantizar las referencias.<\/p>\n

    Gu\u00eda de preparaci\u00f3n de propuestas <\/u><\/strong><\/p>\n

    La siguiente informaci\u00f3n se proporciona para ayudar al solicitante a preparar su propuesta:<\/p>\n